斯里兰卡 | 在火车里静待破晓：康堤 – 努沃勒埃利耶 Kandy

谈起在公共交通上过夜的经历，东南亚的夜宿巴士（Sleeper bus）要数越南的最舒服。之前Jowr编在他的文章【胡志明市往返芽庄的卧铺巴士体验】曾经写过相关的心得分享，还在移动的巴士上不期而遇越南最美海岸线的日出一景。

有幸遇见破晓的人，若没有失眠，就一定都是愿意早醒的旅人——我偏偏是睡得太好的那个，所以总是撒谎说自己更爱日落。斯里兰卡的时区是GMT+5:30，比马来西亚慢2小时半，因此来到斯里兰卡，时差反倒成了看日出的优势，我再也没有醒不来的借口。

我要用马来西亚早上8点半的身体，看斯里兰卡清晨6时的日出。

为了半夜火车的不眠夜

虽然搭半夜火车的好处是不影响白天行程，又能省下一晚住宿，但考虑到斯里兰卡的夜间火车没有卧铺，我几乎做好准备在火车上挺直腰板过一个不眠夜。我和旅伴在官网查询了从康堤（Kandy）往巴杜勒（Badulla）方向的火车，预计凌晨3点半出发，我扳手指往回算，我们得提早1小时到火车站买票——凌晨2点半的确是个尴尬的时间点，留在宿舍会有睡过头的风险，从晚上就开始在火车站等又略嫌疲惫。

我们在火车站对面找到一家简单的民宿 Kandy City House，双人间仅收费2000卢比（约42令吉/10美元）。中午把背包寄放在房间后就坐tuktuk外出，参观康堤大佛、逛市区再到湖畔漫步，最后在一家露天餐厅 Slightly Chilled Lounge度过日落时分直至夜幕低垂。晚上我们在民宿争取时间睡2个小时，把手机充好电，凌晨2点多就动身准备去搭半夜火车。

临走前我在民宿房间外的墙上看见这句话：【旅客没有在街上过夜，我的门向过路的人是敞开的。约伯记 31:32】“The stranger did not lodge in the street: but I opened my doors to the traveller.”(Job 31:32），我心里莫名感动火车站前有一家收费低廉的民宿，让我舒舒服服地歇息，搭半夜火车也不狼狈。

康堤—努沃勒埃利耶 Kandy—Nuwara Eliya

火车出发前的半小时左右，终于等待售票员缓缓拉开柜台的小窗口，我们排在队伍前面不敢怠慢，赶紧递上240卢比，再接过2张前往努沃勒埃利耶（Nuwara Eliya，车站名为Nanu Oya）的车票。火车上人不多，车厢设计很朴素却干净，我们把背包搁在上方的储置位再坐好安静等候。

凌晨三点半，我们的火车终于开动。

谷歌地图告诉我这是一趟86km的路程，于是我抱着我的前背包闭目养神；我不知道自己是在陌生的公共车厢里缺乏安全感，还是不愿意错过第一道照进火车里的光线，我始终没有真的睡着，直到破晓。

窗外渐亮，我专心听着火车和轨道摩擦的声音，听得入神；偶有火车的鸣笛声把我的意识带回车厢，脸颊这才感觉到冷冽空气和温暖晨光的相互交错。

破晓果然和爱一样，来的时候总是不知不觉啊。

温馨小提醒

提前在第三方网站预定火车票的开销一般比现场购票贵好几倍，我甚至在搜索过程中发现十倍的价钱——若对车厢选择没有特别要求，在火车出发的一小时前在火车站购买三等座位最划算。非预定的火车票价按距离而定，但三等座位通常不超过150斯里兰卡卢比（约3令吉 / 0.75 美元）；热门火车路线的票价则可能有异，当时火车站职员要求我支付300斯里兰卡卢比乘搭努沃勒埃利耶—埃拉（Nanu Oya – Ella）这趟茶园火车，比官网的票价资讯高出一倍。
康堤火车站的购票处没有椅子，若晚上想直接在火车站等待数小时至凌晨3时，建议女生当日穿搭选择方便席地而坐的裤装。
很多旅人喜欢在斯里兰卡挂火车拍打卡照，但有些火车路线会突然途径山洞或隧道，挂火车行为存在一定风险，务必谨慎。