我们预定了这趟最原始的慢火车，票价约6500坚戈(13美金)，比新快车的卧铺车厢便宜约五倍。
崭新的快车再快也得花上17小时才能抵达首都，既然我们不赶时间，而且也特别想体验前苏联所制的火车，所以异口同声地决定搭上这趟长达22小时的火车之旅。
车厢里分成六个卧铺一小隔间，四个上下卧铺靠右侧共享一张桌子，而我们则预定了靠左侧的上下卧铺，独享一张较小的桌子。
这节老旧的车厢没有空调，看过网上旅客评论夏天时在车厢里汗流浃背的，我们还有点担心在那么的长时间里会闷得受不了！好在秋天的温度凉爽，微微的风透过窗缝传进来，移动中的火车完全不会闷热。
Samovar——传统柴烧热水器
参观了车厢一回，发现车厢最前方的车掌休息室旁，有个特别吸引我们的装置——俄式茶炊（Samovar）是从苏联时期就沿用至今的传统柴烧热水器！
哈国人都自带茶壶和茶器，走过摇摇晃晃的车厢走道，往前方去接热水，和同行人一块儿饮茶。见了此幕，我们不落人后地拿出了旅程开始前一直很纠结是否要带来的露营铁杯——在接下来的火车行，我们靠着“源源不绝”的热水烫了快熟面、水煮蛋、喝茶、泡咖啡等，让这段慢长的旅途增加了不少趣味！
慢火车：不同的车厢，驶向同一个目的地
车厢中人来人往，每位乘客带着各自的故事，驶向同一个目的地。后面有位一路沉睡到底的大叔、捧着电脑赶课业的学生、推着推车卖饺子的大婶；有些举家大小一起迁移，也有独自一人的游子，还有正在前往世界游牧民族运动会的我们。
有位壮硕的大妈，提着几袋衣物到每节车厢兜售衣服，我们位子前排的大婶挑了好些衣服到前方的厕所试穿，再向同行的朋友们展示，顿时那狭窄的走道成了她的猫步台，还打趣问了我们的意见，逗得大家都乐呵呵。
和我们共在同一小隔间的有来自孟加拉的医学生E、送我们苹果的阿姨和一对来自德国的姐弟。哈萨克阿姨对我们这群来自各地的旅人特别感兴趣，不停地让通晓多国语言的E充当翻译员，向我们一行人好奇地提问。她安静地聆听着我们的回答，更多时候带着慈祥的笑容，一点也不嫌我们这几个年轻人呱噪。
临近傍晚时分，火车经过哈萨克斯坦最大的湖——巴尔喀什，阿姨兴奋地拍拍我们示意窗外有风景。日落前，阿姨还主动要求和我们这群年轻的旅人留下了一张合影。
一整天“慢”在铁轨上的日子是毕生少有的，窗外的绿地、大山、小山、日落一切都尽收眼底。外头的景色一望无际，辽阔的大地上偶尔出现零零散散的羊群，夕阳下看不见尽头的火车影子在平原上呼啸前行。
很多的记忆拼图，也许会慢慢淡忘，但阿姨若有所思地看着远方湖景的身影，我想应该能够记得好久好久。
那一夜没有喧闹吵杂的声音，躺在摇摇晃晃的卧铺里一觉好眠。醒来时，我们已经抵达阿斯塔纳！
阿拉木图到阿斯塔纳慢火车贴士:
- 订票：可在售票代理网站ticket.kz寻找适合自己时间和车厢的车票。
- 慢火车车厢类别：
- Купе (Coupe) 车厢：封闭式小包间里有一对上下铺，共 4 张床，中间有一张公用的桌子。如果4人结伴同行就能拥有整个包间，但如果无法凑齐人数就得准备和陌生人在狭小空间里待近一天时间。由于包间是封闭式的，所以较不通风，若夏天（没有空调）也许会非常闷热
- лацкарт （Platzkart）车厢：开放式车厢，每个小隔间有 6 张床。是小编搭乘的类型，也是慢火车里最便宜的类别。虽然听起似乎平平无奇，但个人觉得是最能够贴近当地人实际生活及通勤的方式。
- 自备食物：虽然有大婶售卖食品（面包、泡面、零食、茶），但选择有限，建议自带干粮、水果或零食。用传统柴烧热水器是绝对不能错过的体验，建议带上保温杯或茶具来装热水。
- 行李存放：卧铺座位下方和顶部有足够的空间收纳行李箱和背包，但建议贵重物品如护照、手机还是随身带比较安全。
- 下载离线资料：大多数路段信号差，建议事先下载好影片或书籍来打发时间。
- 带上充电宝：火车时长约22-23小时，而且不是每个隔间都有插座。
- 享受风景和与哈萨克人的交流时光： 哈萨克人非常情切，对游客非常友善，享受窗外的风景之余，建议大家尝试去和他们交流聊天，定会让这段慢旅程充满更多乐趣！
没有什么大理想，只愿当个小人物。喜欢在安定中找刺激，在刺激中找安定。喜欢思考，喜欢看听画写。喜欢一个人。