我們預定了這趟最原始的慢火車，票價約6500堅戈(13美金)，比新快車的卧鋪車廂便宜約五倍。
嶄新的快車再快也得花上17小時才能抵達首都，既然我們不趕時間，而且也特別想體驗前蘇聯所制的火車，所以異口同聲地決定搭上這趟長達22小時的火車之旅。
車廂里分成六個卧鋪一小隔間，四個上下卧鋪靠右側共享一張桌子，而我們則預定了靠左側的上下卧鋪，獨享一張較小的桌子。
這節老舊的車廂沒有空調，看過網上旅客評論夏天時在車廂里汗流浹背的，我們還有點擔心在那麼的長時間裡會悶得受不了！好在秋天的溫度涼爽，微微的風透過窗縫傳進來，移動中的火車完全不會悶熱。
Samovar——傳統柴燒熱水器
參觀了車廂一回，發現車廂最前方的車掌休息室旁，有個特別吸引我們的裝置——俄式茶炊（Samovar）是從蘇聯時期就沿用至今的傳統柴燒熱水器！
哈國人都自帶茶壺和茶器，走過搖搖晃晃的車廂走道，往前方去接熱水，和同行人一塊兒飲茶。見了此幕，我們不落人後地拿出了旅程開始前一直很糾結是否要帶來的露營鐵杯——在接下來的火車行，我們靠着“源源不絕”的熱水燙了快熟面、水煮蛋、喝茶、泡咖啡等，讓這段慢長的旅途增加了不少趣味！
慢火車：不同的車廂，駛向同一個目的地
車廂中人來人往，每位乘客帶着各自的故事，駛向同一個目的地。後面有位一路沉睡到底的大叔、捧着電腦趕課業的學生、推着推車賣餃子的大嬸；有些舉家大小一起遷移，也有獨自一人的遊子，還有正在前往世界游牧民族運動會的我們。
有位壯碩的大媽，提着幾袋衣物到每節車廂兜售衣服，我們位子前排的大嬸挑了好些衣服到前方的廁所試穿，再向同行的朋友們展示，頓時那狹窄的走道成了她的貓步台，還打趣問了我們的意見，逗得大家都樂呵呵。
和我們共在同一小隔間的有來自孟加拉的醫學生E、送我們蘋果的阿姨和一對來自德國的姐弟。哈薩克阿姨對我們這群來自各地的旅人特別感興趣，不停地讓通曉多國語言的E充當翻譯員，向我們一行人好奇地提問。她安靜地聆聽着我們的回答，更多時候帶着慈祥的笑容，一點也不嫌我們這幾個年輕人呱噪。
臨近傍晚時分，火車經過哈薩克斯坦最大的湖——巴爾喀什，阿姨興奮地拍拍我們示意窗外有風景。日落前，阿姨還主動要求和我們這群年輕的旅人留下了一張合影。
一整天“慢”在鐵軌上的日子是畢生少有的，窗外的綠地、大山、小山、日落一切都盡收眼底。外頭的景色一望無際，遼闊的大地上偶爾出現零零散散的羊群，夕陽下看不見盡頭的火車影子在平原上呼嘯前行。
很多的記憶拼圖，也許會慢慢淡忘，但阿姨若有所思地看着遠方湖景的身影，我想應該能夠記得好久好久。
那一夜沒有喧鬧吵雜的聲音，躺在搖搖晃晃的卧鋪里一覺好眠。醒來時，我們已經抵達阿斯塔納！
阿拉木圖到阿斯塔納慢火車貼士:
- 訂票：可在售票代理網站ticket.kz尋找適合自己時間和車廂的車票。
- 慢火車車廂類別：
- Купе (Coupe) 車廂：封閉式小包間里有一對上下鋪，共 4 張床，中間有一張公用的桌子。如果4人結伴同行就能擁有整個包間，但如果無法湊齊人數就得準備和陌生人在狹小空間里待近一天時間。由於包間是封閉式的，所以較不通風，若夏天（沒有空調）也許會非常悶熱
- лацкарт （Platzkart）車廂：開放式車廂，每個小隔間有 6 張床。是小編搭乘的類型，也是慢火車裡最便宜的類別。雖然聽起似乎平平無奇，但個人覺得是最能夠貼近當地人實際生活及通勤的方式。
- 自備食物：雖然有大嬸售賣食品（麵包、泡麵、零食、茶），但選擇有限，建議自帶乾糧、水果或零食。用傳統柴燒熱水器是絕對不能錯過的體驗，建議帶上保溫杯或茶具來裝熱水。
- 行李存放：卧鋪座位下方和頂部有足夠的空間收納行李箱和背包，但建議貴重物品如護照、手機還是隨身帶比較安全。
- 下載離線資料：大多數路段信號差，建議事先下載好影片或書籍來打發時間。
- 帶上充電寶：火車時長約22-23小時，而且不是每個隔間都有插座。
- 享受風景和與哈薩克人的交流時光： 哈薩克人非常情切，對遊客非常友善，享受窗外的風景之餘，建議大家嘗試去和他們交流聊天，定會讓這段慢旅程充滿更多樂趣！
沒有什麼大理想，只願當個小人物。喜歡在安定中找刺激，在刺激中找安定。喜歡思考，喜歡看聽畫寫。喜歡一個人。