受难日的气氛让人格外凝重，又恰好遇上清明时节的雨季，一早我把上一篇在克兰芝墓园的游记完成以后，便前往武吉知马(Bukit Timah)，想沿着心境继续挖掘新加坡历史景点。
上一篇游记全文【新加坡| 克兰芝阵亡战士纪念碑Kranji War Memorial – 无名战士的长眠处】
关于旧福特车厂：
旧福特车厂的前身为福特车行在东南亚的第一家组装厂，受二战影响，车厂于1941年12月被英军征地为空军与军事基地。然而1942年2月13日，日军顺利登陆新加坡西部后，被日军充作为指挥总部。经历了激烈的战斗，英军于1942年2月15日在此宣布对日本无条件投降。
一个胜利的姿态；一面投降的白旗
下了巴士，步行5分钟就能看到非常醒目的 Former Ford Factory 招牌，我曾路过这里但从来没停下脚步去深入探索，曾经还以为这里是个Factory Outlet 之类的商场。而这类招牌在新加坡也算少有，是福特原产地美国较为常见的户外大立柱招牌。
走上小山坡，迎面而来的告示牌显示这斜坡就是当年英国代表领着英国联邦军旗和一面白棋经过的投降之路。
我想象自己身后有十三万人的军队，却要屈服让权给仅有六万人的日本兵队。虽说这小山坡不算太倾斜，但要走起这投降之路应是非一般的沉重。
在展览厅里，摆放了许多重要的历史文物，如：日军军旗、战前机密地图、袭击路线。然而最震撼人心的还是保留完好的一个小房间——英军白思华中将 (General Arthur Percival) 向日军将军山下奉文(Tomoyuki Yamashita) 签署无条件投降的地方。
在房间的角落里保存着一面联邦军旗和投降白旗，宣告英军时代的结束和日军统治的开始。墙上的时钟停在双方政权转让的那一刻——下午6时20分，那一天（1942年2月15日）恰好为农历新年初一。
一场战争的停止；一条苦路的开始
战争的结束，带来的不是自由和幸福，相反的对许多华裔称之为——史上最黑暗的大年初一。
早在1937年的中日第二次战争里，许多新加坡华侨纷纷回国参战，富商为中国提供大量的救济基金，所以日军痛恨华侨。占领新加坡以后，日军展开了各种残酷的报复行动，对新加坡华裔开展肃清运动。
日军要求18至50岁的华侨到几个集合点，透过检验领取良民证，然而这只是个伎俩将莫须有的罪状加在无辜百姓身上，旨在将他们送上死路。日军将抗日分子互相捆绑推入海中、乱枪扫射、军刀砍杀，种种残酷的手段让整个新加坡血染成河。据战后的审讯中的证据，约25,000至50,000人成为这场大屠杀的受难者。
除了进行肃清，有许多青年被迫当奴隶修建铁路，良家少女被侵犯，面临妻离子散的穷境、宵禁、粮食缺陷接踵而来。
我总记得老一辈的人说起二战的那种激动，有太多的苦，是我们这一辈的人永远无法想象的。在苦难的日子，激发了想要存活下来的意志力是不容忽视的，也许这就是他们所谓的“吃得苦中苦，方为人上有人“。
后记：
自始至终，日本从来没有为着二战期间杀害无数无辜百姓的历史污点做任何的道歉。几个年代已过，那还重要吗？
历史不能被窜改，但很多人选择慢慢淡忘，又或更伟大地选择原谅。而在我看来，当下的加害者不也是受着政治信念渲染而促成的受害者之一吗？
人可以多么自私狭隘；也可以多么宽容大量。
和平是上一代人留的血换回来的，且珍惜。
这是一件我似曾在课堂上听过的事迹，今天把旧福特车厂走了一圈，写成的游记，还望读者们不至于如我当时在班上那般昏昏欲睡。
如何前往旧福特车厂：
地址：351 Upper Bukit Timah Rd, Singapore 588192
开放时段：星期一关闭，每日开放0900am – 530pm，入场免费
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